Узлы и агрегаты, входящие в состав основных систем автомобиля
***
Двигатель не заводится после стоянки
***
Внезапная остановка двигателя
***
Двигатель не заводится в холодное время года
***
Двигатель тяжело заводится, горячий – не заводится
***
Двигатель неустойчиво работает на всех режимах
***
Двигатель перегревается
***
Двигатель нормально работает на холостом ходу, но автомобиль медленно и с провалами разгоняется, плохая приемистость двигателя
***
Двигатель «троит» на всех режимах
***
Двигатель детонирует
***
Двигатель работает неустойчиво при малой частоте вращения или глохнет на холостом ходу, на остальных режимах работает нормально
***
Хлопки в карбюраторе (бедная горючая смесь)
***
Хлопки в глушителе при пуске (богатая горючая смесь)
***
Двигатель продолжает работать (дергается) после выключения зажигания
***
Двигатель не развивает полной мощности
***
Двигатель долгое время не прогревается до рабочей температуры; отложение липких (смолистых) осадков на внутренних поверхностях двигателя; повышенный расход охлаждающей жидкости
***
Выхлоп двигателя дымный; повышенный пропуск газов в картер двигателя; двигатель неравномерно и неустойчиво работает на средних и больших оборотах коленчатого вала
***
Повышенный расход бензина
***
Токсичность двигателя выше нормы
***
Система смазки
***
Повышенный расход масла
***
Определение стуков двигателя по внешним признакам
(определить звуки можно стетоскопом или с помощью деревянной палки)
