Антуан Мари Жан-Батист Роже де Сент-Экзюпери — французский писатель, поэт и профессиональный лётчик.

Родился во французском городе Лионе, в семье провинциального дворянина (графа). В возрасте четырёх лет потерял отца. Воспитанием маленького Антуана занималась мать. Экзюпери окончил школу иезуитов в Ле-Мане, учился в католическом пансионе в Швейцарии, а в 1917 году поступил в парижскую Школу изящных искусств на факультет архитектуры.

Поворотным в его судьбе стал 1921 год — тогда он был призван в армию и попал на курсы пилотов. Год спустя Экзюпери получил удостоверение пилота и переселился в Париж, где и обратился к писательским трудам. Однако на этом поприще он поначалу не снискал себе лавров и был вынужден браться за любую работу: торговал автомобилями, был продавцом в книжном магазине.

Лишь в 1925 году Экзюпери нашел свое призвание — стал пилотом компании «Аэропосталь», доставлявшей почту на северное побережье Африки. Через два года его назначили начальником аэропорта Кап-Джуби (город Вилья-Бенс), на самом краю Сахары, и там наконец обрел то внутреннее спокойствие, какого исполнены его поздние книги.

В 1929 году Экзюпери возглавил отделение своей авиакомпании в Буэнос-Айресе; в 1931 вернулся в Европу, снова летал на почтовых линиях, был также и лётчиком-испытателем, а с середины 1930-х гг. выступал и как журналист, в частности, в 1935 году побывал в качестве корреспондента в Москве и описал этот визит в пяти небезынтересных очерках. Корреспондентом отправился он и на войну в Испании. В начале Второй мировой войны Сент-Экзюпери сделал несколько боевых вылетов и был представлен к награде «Военный крест» (фр. Croix de Guerre). В июне 1941 г. он переехал к сестре в неоккупированную фашистами зону, а позже переехал в США. Жил в Нью-Йорке, где в числе прочего написал свою самую знаменитую книгу «Маленький принц» (1942, опубл. 1943). В 1943 г. он вернулся в ВВС Франции и участвовал в кампании в Северной Африке. 31 июля 1944 года отправился с аэродрома Борго на острове Корсика в разведывательный полёт — и не вернулся.

Долгое время о его гибели было ничего не известно. И только в 1998 году в море близ Марселя один рыбак обнаружил браслет. На нем было несколько надписей: «Antoine», «Consuelo» (так звали жену летчика) и «c/o Reynal & Hitchcock, 386, 4th Ave. NYC USA». Это был адрес издательства, в котором выходили книги Сент-Экзюпери. В мае 2000 г. ныряльщик Люк Ванрель заявил, что на 70-метровой глубине обнаружил обломки самолёта, возможно, принадлежавшего Сент-Экзюпери. Останки самолёта были рассеяны на полосе длиной в километр и шириной в 400 метров. Почти сразу французское правительство запретило любые поиски в этом районе. Разрешение было получено только осенью 2003 года. Специалисты подняли фрагменты самолёта. Один из них оказался частью кабины пилота, сохранился серийный номер самолёта: 2734-L. По американским военным архивам учёные сравнили все номера самолётов, исчезнувших в этот период. Так, выяснилось, что бортовой серийный номер 2734-L соответствует самолёту, который в ВВС США значился под номером 42-68223, то есть самолету Локхид P-38 «Лайтнинг», модификация F-4 (самолёт дальней фоторазведки), которым управлял Экзюпери.

Журналы Германских ВВС не содержат записей о сбитых в этой местности 31 июля 1944 года самолетах, а сами обломки не имеют явных следов обстрела. Это породило множество версий о крушении, включая версии о технической неисправности и суициде пилота.

Согласно публикациям прессы от марта 2008 г., немецкий ветеран люфтваффе, 88-летний Хорст Рипперт заявил о том, что именно он сбил самолет Антуана Сент-Экзюпери. Согласно его заявлениям, он не знал, кто был за штурвалом самолета противника:"Пилота я не видел, лишь позже я узнал, что это был Сент-Экзюпери".
 Эти данные были получены в те же дни из радиоперехвата переговоров французских аэродромов, которые осуществляли немецкие войска.

1929 — Южный почтовый (Почта — на Юг) / Southern Mail
 1931 — Ночной полет / Vol de nuit (Night Flight)
 1938 — Планета людей (Ветер, песок и звёзды) / Terre des hommes (Wind, Sand, and Stars)
 1942 — Военный летчик / Pilote de guerre (Flight to Arras)
 1943 — Письмо заложнику. Эссе / Lettre à un otage (Letter to a Hostage)
 1943 — Маленький принц / Le petit prince (The little prince)
 1948 — Цитадель / Citadelle (The Wisdom of the Sands)

 1931 г. — Премия «Фемина» (Ночной полет) 

• За всю карьеру лётчика Сент-Экзюпери потерпел 15 аварий. 
 • Во время командировки в СССР совершил полёт на борту самолёта АНТ-20 «Максим Горький». 
 • Сент-Экзюпери в совершенстве владел искусством карточного фокуса. 
 • Стал автором нескольких изобретений в области авиации, на которые получил патенты. 
 • В дилогии «Искатели неба» Сергея Лукьяненко фигурирует персонаж Антуан Лионский, совмещающий профессию лётчика с литературными опытами. 
 • Потерпел аварию на самолёте Кодрон С.630 Симон (регистровый номер 7042, бортовой — F-ANRY) при перелёте Париж — Сайгон. Этот эпизод стал одной из сюжетных линий книги «Планета людей».

Названия в честь Антуана де Сент-Экзюпери
• Лионский аэропорт имени Сент-Экзюпери; 
• Астероид 2578 Сент-Экзюпери, открытый астрономом Татьяной Смирновой (открыт 2 ноября 1975 под номером «B612»); 
• Горная вершина в Патагонии Aguja Saint Exupery; 
• Именем Маленького принца в 2003 году была названа луна астероида «45 Eugenia».

1933 — Ночной полет / Night Flight
 1936 — Анна-Мария / Anne-Marie
 1936 — Завоевание воздуха / Conquest of the Air 
 1937 — Южный почтовый / Courrier Sud
 1954 — Маленький принц / Der kleine Prinz
 1960 — Маленький принц / De kleine prins
 1963 — Éjszakai repülés
 1966 — Маленький принц / Der kleine Prinz
 1966 — Маленький принц
 1974 — Маленький принц / The Little Prince
 1979 — The Spirit of Adventure: Night Flight
 1979 — Маленький принц / The Little Prince
 1990 — Маленький принц / Der kleine Prinz
 1990 — Маленький принц / Le petit prince
 1993 — Маленький принц 
 2004 — Poust
 2005 — Маленький принц / A kis herceg
 2015 — Маленький принц / The Little Prince