Рецензии на книгу «Аэропорт» Артур Хейли

Что у меня связано с аэропортами? То, что оба моих деда - летчики, и я провела детство, бегая по лопастям вертолетов - из списанных деталей у нас был построен загородный дом. То, как фосфорецирующей зеленью светятся на самой уютной кухне в мире самолетные часы другого моего деда. Сингапур, Мадагаскар и Нью-Йорк бабушкиных рассказов. Карта с флажками на увиденных странах моей знакомой стюардессы, которая то плачет, то смеется, говоря о своей работе. Все это - красивые далекие картинки, волшебство путешествий и какая-то необъяснимая легкость.
А эта книга - то, что у аэропорта внутри. И этот организм ничуть не проще человеческого. Постоянное напряжение, ни шанса на ошибку и сотни человеческих судеб, связанные в одну. Любовь и ненависть к своей работе, любовь и ненависть к близким и посторонним. Настоящая жизнь, самого живого из всех возможных типа. И я сама не заметила, как оказалась там, в аэропорту. Несмотря на летнюю духоту, на меня тоже сыпал снег, и я тоже чувствовала волнение, порой даже отчаяние, глядя глазами то одного, то другого человека, неразрывно связанного с аэропортом. Каких-то несколько часов из одного обычного дня, но насколько же это все-таки необычный день! У меня нервы иногда не выдерживают даже мою работу - всякая, связанная с людьми, по-своему сложна. Но такая сожгла бы меня как бумажный лист, не потребовалось бы и десятка лет диспетчером. Даже безопасный накал книги дает в полной мере почувствовать, как это должно быть тяжело. Все то, о чем никогда не задумаешься, сидя в пассажирском кресле и глядя на проплывающие внизу облака. То, о чем, может быть, и не стоит задумываться, если хоть немного боишься летать.
Но как бы там ни было, теперь у меня определенно есть еще кое-что стоящее, связанное с аэропортами.

За рекомендацию большое спасибо nacht-hexe !

Я очень люблю передачу National Geographic «Расследование авиакатастроф». Многие удивляются и спрашивают, зачем щекотать себе нервы, но после просмотра этого сериала я, напротив, стала куда спокойнее относиться к самолетам. Авторы программы замечательно показали, как сложны механизмы авиаперевозок, как тяжел труд персонала, сколько мелочей предусмотрено, какие меры принимаются для безопасности пассажиров. Так что в большинстве случаев причина катастрофы не может быть одна. Это должна быть целая цепь причин и случайностей…

К чему я это? К тому, что «Аэропорт» Хейли оказался для меня «Расследованием авиакатастроф» в прозе, и это было потрясающе.

Аэропорт – это целый город со своими жителями, законами, страстями и войнами. Люди его наполняют самые разные, но почти каждый из них, вне зависимости от нрава и натуры, так или иначе заслуживает уважения: нужно иметь недюжинные способности и стальные нервы, чтобы работать в таком месте.

Персонажи этого романа именно такие. Есть среди них и весьма неприятные личности, ставящие подножки друг другу, но все ж таки профессионалы, способные оперативно и хладнокровно действовать в напряженных ситуациях, которые возникают не то что каждый день, а каждый час. Аэропорт имени Линкольна занесен снежной бурей, самолет увязает на полосе, человек, способный вытащить его, застревает в пробке, аэропорт наполняют протестующие жители близлежащего города. Управляющий аэропорта Мел Бейкерсфелд вынужден решать все эти проблемы и одновременно разбираться с личными делами; жена своими истериками не дает ему покоя, брат Мела, диспетчер Кейз, находится на грани самоубийства, его зять, пилот Вернон Димирест, стремится насолить ему и сам вынужден подумать об устройстве своей личной жизни. Все персонажи, истощенные сверхурочной работой в аэропорту, озабочены собственными проблемами. Но все они меркнут и бледнеют, когда на самолете, пилотируемом Верноном Димирестом, происходит взрыв.

И ведь в романе постоянно подчеркивается, что ничего из ряда вон выходящего не происходит. Теракт – ситуация, конечно, исключительная, и все же она не ввергает людей в панику, а заставляет действовать быстро и собранно – по инструкции. Просто одно из многих ЧП, которые почти каждый день происходят в любом аэропорту. Волнующее, но все же не выбивающее из колеи.

Роман мне очень и очень понравился. Жизнь аэропорта расписана в мельчайших подробностях, и хотя многое мне было уже известно по вышеупомянутому сериалу, я все равно узнала немало нового. Да и вообще, все воспринималось с интересом, жизни персонажей и их взаимоотношения тоже описаны здорово. Вроде как обычные семейные неурядицы, бытовые проблемы, однако автор заставляет погружаться в них, как и в многочисленные ситуации, происходящие в аэропорту. А когда свое развитие начинает линия с подготовкой теракта, от книги и вовсе невозможно оторваться.

Этот замечательно написанный роман однозначно заслуживает прочтения.

ТТТ || Лучшая книга из моей подборки для игр || Огромное спасибо Izumka за совет!

Закулисье самолетов, аэропортов, тайная жизнь сотрудников, клиентов и их родственников, о которой вы не задумывались. А теперь задумаетесь.

Артур Хейли - родоначальник жанра "производственный роман". Что из себя представляет такой жанр? Автор предлагает вам окунуться в стихию какого-либо предприятия или производства (обязательно сочного и заманчивого, практически всегда) и показать его "оборотную сторону", то есть не рассказать о его структуре, функциях, принципах организации порядка, а те жизненные ситуации, с которыми сталкиваются связанным с этим предприятием люди, а заодно и самих этих людей, посвятивших свою жизнь работе в аэропорту, отеле, больнице, в сфере политики или журналистики. Обычно названия сами "как бы намекают" на ту или иную сферу, о которой пойдет речь.

Роман написан в 1967 году, но это вообще не влияет на образы, которые рисует ваше мышление. Из-за этого Хейли можно отнести если не к вечным, то к очень долгоиграющим авторам, которых можно читать и через 50 лет.

Сюжет.
Как ясно из названия, сюжет данного романа развивается в аэропорту и его ближайших окрестностях. Книгу очень хорошо читать зимой, так как на протяжении всей истории идет беспрерывный снег. Очень романтично. Но только не для главного героя, Мела Бейкерсфелда, управляющего аэропортом. Мало того, что он должен решать кучу проблем, сопутствующих ежедневной жизнедеятельности аэропорта, так еще и из-за снега весь аэропорт работает в экстремальных условиях. Помимо Мела главными героями романа являются жена Мела, Синди, использующая мужа как парадно-выходную сумку для светских раутов и вечно недовольная, что вместо подобных тусовок муж предпочитает заниматься делами аэропорта.
Таня Ливингстон. Девушка, которая испытывает к Мелу небезосновательную симпатию. Является ответственной по работе с клиентами.
Мел ей тоже симпатизирует, однако несмотря на сплетни всего аэропорта между двумя молодыми людьми не происходит ничего большего.
Вернон Димирест. Муж сестры Мела, капитан воздушного судна, находящегося в центре событий в течение описываемой ночи. Отличный пилот, но отвратительный человек.
Гвен Мейген. Стюардесса, с которой крутит роман Вернон Димирест.
Джо Патрони. Итало-американец, главный механик, человек, на котором держится вся техническая сторона аэропорта и без которого, разумеется никак нельзя обойтись в такую снежную ночь.
Герреро. Пассажир вышеупомянутого рейса и человек, без которого второй половины книги просто не было бы.
Ада Квонсетт. Самый здоровский персонаж! Ушлая старушка, которая знает тысячу способов полетать на халяву, которую не в силах остановить даже Мел.
Кейз Бейкерсфелд.Диспетчер и брат Мела, который все еще не в силах отойти от случившейся в его смену трагедии и винит во всем себя. Мне эта линия показалась излишней.
И это только главные герои! Будет еще и ушлый адвокат, и страховой агент, не имеющий в русском переводе фамилии, а в оригинале - девушка с русской фамилией, и еще целая куча народу. И все для того, чтобы показать читателю масштабы! Количество человек, которые трудятся в аэропорту и которые решают миллион трудностей, чтобы мы просто могли приехать, зарегистрироваться, отдать свой багаж и улететь!!!

Почему я сразу отметила, что именно этот роман Хейли - апогей его творчества? Все действия романа, исключая воспоминания героев, происходят в течение буквально нескольких часов. То есть автор показывает нам таким образом, что в такой крупной "машине" как аэропорт люди за несколько часов могут кардинально поменять свою жизнь, а иногда даже жизнь окружающих людей, попутно решив 100500 проблем, находясь в постоянном стрессе и запаре. Аэропорт - место, в котором ты если не живешь, то оно живет у тебя в сердце 24/7. Это действительно завораживает. Чтобы работать в таком месте, ты должен быть предан своему делу на 100 процентов, что, несмотря на присущий романтизм, по силам далеко не каждому.

СПОЙЛЕР!!!
Тут уже решение целой катастрофы!!! Это вам не просто там волеизъявление людей покончить жизнь самоубийством, да при том еще и массовым. Это история о террористе, который потерял все деньги и вздумал теперь обеспечить свою святую жену путем убийства не только себя, но и окружающих людей, которые ну никак не могли предвидеть такого поворота событий и уж тем более его не желали. Тут у Хейли просматриваются зачатки, если можно так выразиться, "производственного триллера".

Напряжение нарастает до предела, сердце готово выпрыгнуть из груди.

Сюжет острый, как бритва.

Вероятно, кому-то может показаться, что читать книгу в жанре "производственный роман" достаточно скучно. Ну сами посудите - рабочих будней каждому из нас хватает и в обычной жизни, так зачем еще и досуг заполнять описанием чьих-то проблем на работе? А вот как бы не так!

Артур Хейли взял, да и описал несколько часов из жизни одного аэропорта, так, что сделал свой роман знаменитейшим мировым бестселлером. Разумеется, перед читателем предстает не обычный среднестатистический день, когда всё идет своим чередом, а день, когда проблемы накладываются одна на другую, и кажется, что с ситуацией уже не совладать.

Конечно же, сначала мы знакомимся с персоналом аэропорта, с главными героями книги и с некоторыми второстепенными персонажами. Самые разные интересные нюансы работы гражданской авиации предстают перед читателем параллельно с раскрытием характеров и взаимоотношений персонажей, коим отводится ничуть не меньше внимания, чем самому аэропорту. Постепенно нарастает напряжение всвязи со сложившимися погодными условиями, создавшими просто колоссальные проблемы для работы аэропорта. Нарастает нервное напряжение работников, накаляются взаимоотношения некоторых героев. Кто-то не может справиться с прошлым и задумал совершить суицид, чья-то жена устраивает глупые скандалы и знатно портит жизнь супругу, не гнушаясь ничем, а некий господин задумал недоброе - взорвать самолет...

"Аэропорт" - это ооочень остросюжетный роман. Именно так - сюжет острый, как бритва. Он подобен сжатой донельзя пружине, натянутой струне - вот вот рванёт! События сменяют друг друга и при этом нагнетаются все больше и больше, лишь изредка давая нам перевести дух и узнать что-то новое о жизни, истории, проблемах и будущем аэропортов и гражданской авиации в целом. Однако, стоит отметить, что книга была написана в конце 60-х годов прошлого века, и с тех пор немало в авиации изменилось. На это нужно делать небольшую скидку при чтении, впрочем, роман всё еще актуален и крайне интересен.

Что касается персонажей, то и на этой канве у Хейли всё, как на пороховой бочке. Героев много, все они разные - от самых гнусных до почти идеальных. В романе много диалогов, взаимоотношений, внутренней борьбы. Очень много психологии. Чего только стоят работники диспетчерской службы, чья работа связана с настолько невероятным, колоссальным умственным и нервным напряжением, что организм этих людей изнашивается значительно раньше положенного срока. Среди них наблюдается повышенный процент семейных разводов, депрессий и даже суицидов. Можно представить, что творится в головах этих людей.

А еще тут есть немного политики, есть интересные взаимоотношения пилотов, стюардесс, работа управляющего аэропортом, авиационные "зайцы-безбилетники", контрабандисты, изменяющие жены, застрявший в снегу самолет, чемодан с динамитом, столкновение в воздухе, пробитый фюзеляж и кислородное голодание, беременность, развод, любовь, ненависть и много, много чего еще!

Об этой книге рассказывать можно очень долго и много - столько в ней всего интересного. Поэтому, лучше один раз прочитать, потому что "Аэропорт" - это роман, однозначно заслуживающий высшего балла!

Флэшмоб 2012.
Я боюсь взлетать. Нет, не садиться, а взлетать. Я сжимаюсь в комок, отключаю мозг и оживаю, когда самолет выравнивается. А когда выпускаются шасси для приземления, я улыбаюсь, уверенная, что все будет хорошо.
Когда я начинала читать эту книгу, я думала: "Столько положительных оценок, даже вот по флэшмобу посоветовали, а мне скучно, ну, хоть плачь". Но, доверившись внутреннему инстинкту, я вникала дальше в это большое произведение. И не прогадала. Это литературный адреналин, это страх за героев, это пальцы ног крестиком и внутренняя мольба: "Все хорошо! Дададада!!! Пусть все будет хорошо, пожалуйста, Хейли".
Хочется отметить, что автор досконально знает предмет повествования. Аэропорт предоставлен читателю в мельчайших деталях, Хейли "вывернул" его наизнанку, поведав многие нюансы и маленькие секреты этого гигантского механизма. Он плавно подводил к главному стрессу действия, чтобы читатель понял, как, кто ,где и когда...
По поводу написания и стиля: я бы не сказала ,что стиль легкий. Нет, надо вдумываться, вчитываться, сопоставлять факты. Но все преподнесено так, что читателю будет понятна идея, сюжет и на финальных страницах, уняв дрожь век и облегченно вздохнув можно сказать: "Я прочитал ЭТО! А ведь они все-таки сделали ЭТО!".
Браво, Хейли, мое дебютное знакомство с Вами прошло на "ура". Читаем Вас дальше. Только пожалейте мое сердце)))

Спасибище, valentina1984 , без Вашего совета, я бы эту книгу,наверное, никогда бы и не прочла.

Превосходная книга! Артур Хейли подробно рассказал о всех аспектах работы аэропорта, даже не забыл таксистов. Я лучше стал понимать, что значит быть диспетчером. Как непросто быть полицейским, страховым агентом, пилотом, стюардессой, механиком, управляющим, даже трудно быть женой управляющего. Нелегко жить в городе около Аэропорта, когда твои мозги сотрясает очередной взлетающий самолёт. Это не поезд, под мерный стук колёс которого худо-бедно, но можно заснуть. А тут большегрузная машина, с парой сотен людей на борту, пытается уйти в воздушное пространство над твоей головой. Тяжело быть адвокатом таких жителей, покуда законодательство стоит не за ними, а за нуждами гражданской авиации. Не надо было селиться рядом с аэропортом, прекрасно ведь знали, что спать по ночам будет не так приятно как с окнами на федеральную трассу где-нибудь в деревне под крупным городом в летнюю жаркую ночь. Трудно быть террористом, пожелавшим пойти на крайний шаг, да так и не дождавшимся расцвета экстремистских движений, когда его семья в любом случае получила бы деньги, а так лишь безнадежная вера в честность страховых компаний.

Хейли управляет природой, он вьюжит метелью вокруг действий, да такой вьюгой, что не снилась Джону "Крепкому орешку" МакКлейну , от которой застыла бы кровь в жилах у Макса Пейна. Просто идёт снег, парализующий работу аэропорта, оставшегося единственным на службе, пожелавшего не быть закрытым, хотя имел полное право на это. Так поступили все аэропорты в округе, лишь он один держит оборону, позволяет людям отбывать и прибывать. Непрекращающийся снегопад - отличное погодное явления для придания драматизма событиям, это даст хорошую пишу для возможного развития сюжета.

Все герои связаны. И если их действия могут показаться разрозненными, то к концу книги от их совместных усилий зависит благополучное или же не самое удачное завершение череды событий. Любое действие носит опасный характер. Как не знаешь к чему приведёт поход в магазин при жутком гололёде, к чему приведёт очередная поездка на автомобиле, чем завершится просто открывание ящика стола, а вдруг нож устремится вниз к вашим ногам. Вот так и тут. Всё кажется подозрительным, ты от этого отмахиваешься. Ты должен убрать самолёт с полосы, но предпочитаешь умыть руки. Не всё так просто в действиях героев. И никогда не мешайте людям работать, даже когда вам их действия кажутся крайне возмутительными. Мне до сих пор интересна судьба того человека, что помешал героям книги сделать самый главный шаг в их жизни, не загрызла ли его совесть, не получил ли он по заслугам за своё нехорошее действие.

Лишь аэропорт Бен-Гурион стоял в моём воображении. Такой же большой, протяжённый как крупный железнодорожный вокзал, где можно стереть ноги в кровь, преодолевая немыслимые пространства. Где весь персонал крайне подозрителен и задаёт тебе вопросы, которые ты не в силах понять и лишь глупо улыбаешься в ответ. Уж там зайцем точно не проберёшься на самолёт. События последних 50 лет значительно повлияли на изменение всей системы, но она по прежнему за это время не слишком изменилась. По крайней мере я верил Хейли, думаю, что многое и сейчас также действует и функционирует. Всё стало более подконтрольным, формализованным, строгим, подотчётным - не забалуешься.

Мартин Готлиб "Мечтают ли атомы о преонах"

Производственный роман, приятно познакомиться

Аэропорт Артура Хейли меня приятно порадовал. Для меня, как человека ни разу не летавшего на самолете и даже не бывавшего в аэропорту, этот роман стал неким путеводителем-справочником. После прочтения этой книги у меня сформировалось представление о структуре и работе аэропорта, начиная от работы молодых людей за стойкой, заканчивая диспетчерами, пилотами и директорами. Не сомневаюсь что за все время от момента написания книги произошли сильные изменения в работе аэропортов, но в любом случае для меня это был полезный читательский опыт.

События разворачиваются в вымышленном городе, где находится крупнейший аэропорт. Город покрывает снежный буран, который вызывает множество проблем и сбоев в работе аэропорта. Ко всему прочему добавляются личные переживания и проблемы героев, и все это происходит в течение нескольких часов. Сюжетные линии персонажей переплетаются между собой и нас резко переключают между ними. Каждый из персонажей испытывает свои чувства, свои проблемы и переживания. Все они связаны между собой и действия одних, влекут за собой изменения в жизни других. Персонажи хорошо детализованы, у всех своя история, свой неповторимый характер и другие особенности. Одним хочется посочувствовать, а других хочется презирать.

Пройдусь немного по некоторым главным персонажам:

Мел Бейскерфелд - Управляющий аэропортом, бывшая "восходящая звезда" в области авиации и благополучно всеми забытый. По мимо многочисленных проблем, вызванных снежной бурей, его зять пытается всеми силами "насолить" ему, обвиняя его в бездействии и безответственности. Стервозная жена, которая пытается за его счет пробиться в светское общество и требует его появления на очередном бесполезном благотворительном вечере, обвиняя в излишней привязанности к аэропорту.

Кейз Бейскерфелд - Диспетчер, которого знатно потрепала его работа. Разъедающее чувство вины из-за несчастного случая не дает ему покоя и он, благополучно закрывшись от своего брата и жены, решает свести счеты с жизнью.

Д.О.Герреро - Человек озлобленный и доведенный до крайности своими неудачами, находящийся с семьей на пороге нищеты. Он решается на отчаянный поступок ради будущего своей жены и ребенка, поступок, который будет стоить другим людям жизни, лишь для того, чтобы дать его семье возможность жить, а не выживать.

Вернон Дмитрест - Один из самых опытных командиров воздушных кораблей, член Ассоциации пилотов гражданской авиации. Потерпев поражение на заседании совета от своего шурина, он не собирается оставлять это просто так. Ему так же предстоит провести на первый взгляд простой полет, в качестве пилота-контроллера.

Элиот Фримантл - Адвокат, который умело подтасовывает факты и судебные дела, который пытается нажиться на людском горе. Но сколько стоит человеческая душа?

А так же множество других, не менее интересных персонажей, переплетающихся в этом клубке событий, каждый из которых несет на сердце свой груз и каждый справляется по своему.

Аэропорт является некой шестеренкой, образуя одну целостную систему и все вносят свой вклад, для того чтобы она функционировала. Но как же сложно быть частью системы, когда твоя жизнь рушится и катится в пропасть? Ведь одна единственная ошибка, один единственный прокол и система рухнет, а жертвами этой ошибки станут живые люди.

У меня папа бывший пилот, а дядя и брат - действующие, они за 15 минут могут такого на рассказывать, что вы будете и плакать, и смеяться, и за сердце хвататься. Аэропорт Хейли - это 600 страниц скуки и банальщины, ой, простите, драмы и трахадрома. Вот что вам приходит в голову, когда мы говорим о сюжете построенном на около самолетной тематике? Террорист, шум, плохие погодные условия. Что происходит в книге? Ага, взрыв, жалобы на шум, буран, ну еще зайцы и всякая санта-барбара (кто с кем спит, кто кому не дает, кто-то решает покончить с собой и далее по списку). Все конечно же происходит в один день, и конечно же есть Марти Сью (Мел), который ловкостью, везеньем и подвешенным языком все обязательно разрулит.
У сюжета три основных направления (на самом деле больше, и это самое бесячее): рожать или аборт, взорвет или не взорвет, юрист свалит с деньгами или останется с носом. Все три вопроса озвучены еще в начале, карты раскрыты, автор очень явно показывает свою позицию и итог ясен: рожать, все выживут, юриста накажут. Поэтому книга превращается в долгое размусоливание про пышногрудых девушек, у кого сигара (пися) больше, как купить место в списке, и любование аэропортом.
Мне с самого начало было все понятно и никто из героев не понравился, сопереживать им совершенно не хотелось (их слишком много и все поверхностны), поэтому чувство тревожности, которое автор (типа) создает своей сложной ситуацией с бурей и взрывом у меня не возникло. Я понимала, что оно должно быть, пыталась его симулировать, но увы.

Я люблю читать книги за глубокие внутренние переживания героя (с богатым внутренним миром), за красивый язык, за философию и описание социальных проблем, за жизнь и чувства (и многое другое). В Аэропорте книги нет, тут есть типичный телевизионный сериал, с местом действия, набором шаблонных персонажей (с красивой внешностью, ну или выразительной) и горсткой триггеров: аборты, измены, скупка голосов за место в списке, юрист обманщик/театрал, суициды и прочее. Желтая газета, а не книга.
Меня забавляла бабулька безбилетница, и больше даже выделить нечего. А разговор Татьяны и Мела, где она делилась подозрениями насчет нашего подрывника, выглядел как разговор двух даунят. Тут вообще если половину диалогов в живую разыграть в дурку захочется их отправить.

Предисловие, которое можно пропустить.

Какая это прекрасная книга. Представляю, насколько ностальгическим это чтение представляется "типичному" американцу. Ведь в америке аэротранспорт развит на высоком уровне, люди летают гораздо больше, и в таких ситуациях оказываются очень часто. А знакомые названия американских авиалиний просто услаждают слух.

Надо рассказать немного про себя, без этого никак.

Я люблю летать, люблю сам процесс. И, если никуда не надо спешить в месте назначения, наслаждаюсь часами, проведенными в ожидании задержанного самолета, или сидя в самолете и ожидая взлета. Ну, вы поняли, ненормальная. (- час у работы = + час на чтение)
Близки моей душе и списки ожидания на следующий рейс, которые, как выяснилось, легко нарушаются соответственно важности того или иного человека. А эта непогода, из-за которой сотни людей теряют багаж, пропускают важные встречи или просто не имеют возможности провести время с семьей... Все это настолько другой, отдельный мир, для которого отведен особый участочек сознания, просыпающийся только при входе в аэропорт.
В общем, я наслаждалась каждой строчкой, каждой минутой описания этого быта.

О книге.

Книга прекрасная с самого первого слова. Понравилась так, как нравится поедать горький шоколад на жаре: если сожрать сразу все, то будет невкусно, а если не торопиться, то он растает и не будет хрустеть, нужно искать правильную скорость и ни в коем случае не останавливаться. (ха-ха, что за глупости?)

Самое удивительное, что вот книге уже 50 лет, и, наверняка, многое изменилось, но человеческий фактор совсем не теряет актуальности в наши дни. Как мастерски описана работа обслуживающего персонала в книге; как это волнующе осознавать что все движение в небе десятков многотонных махин зависит от точности действий нескольких человек.

В общем да. Слов нет одни эмоции. Книга прекрасная. Интересно было бы прочесть аналогичную книгу, написанную после 9/11

Спасибо огромное Nika_nazaret за совет!

Кто сказал, что читать книги это скучно? Посадите его смотреть любой длинный и занудный фильм (например "Паронормальное явление") и со спокойной душой идите читать Хейли. Он мастер нагнетать атмосферу. Аэропорт это удивительный пример того как можно тянуть рязину так, чтобы читатель уже к середине книги начал нервно обкусывать ногти, стучать по полу пяткой и жалеть о том, что он не обладает навыком скорочтения. Куча мелки фактов, отступлений, флешбеков и все это туго завязано на одной сюжетной линии, на одном разворачивающемся событии... Читать эту книгу - это как наматывать на палец аптечную резинку, долго-долго ее растягивать в разные стороны, тянуть, а потом резко отпустить, шарахнет по пальцу просто ошеломляюще. Вот и здесь кульминация, к которой автор медленно подбирается всю книгу, сшибает с ног.

Он мастер производственного романа, что и говорить, точные детали, жизнь аэропорта разворачивается перед нами словно на ладони - тонким, прекрасной работы, ковром. Все до мелочей. Не забыли даже чистильщика обуви. Но вопросов, которые обычно ставит перед читателем классический роман, здесь тоже немало. Мазками, штрихами и набросками Хейли показывает нам практически все стороны человеческих отношений, и не дает ни одного точного ответа, ни одной зацепки, зато возможностей подумать бесконечное множество. Здесь есть все, начиная с обычных семейных распрей и измен, и заканчивая размышлениями о человечности абортов. Что такое человеческая алчность и каковы ее аппетиты, которые заставляют наживаться на чужом горе, выворачивая наизнанку факты исключительно для собственной материальной выгоды. Вопрос о том к каким катастрофическим последствиям может привести обычная человеческая гадливость, глупость или тщеславие тоже так и останется открытым. Кто-то тихо изменяет своему мужу, а кто-то обрекает на смерть сотню человек, всего лишь из-за желания выиграть электрическую зубную щетку.

На страницах книги никаких рефлексий, ноль размышлений, задача автора в создании "крепкой" завязки и эффектной кульминации, не более, но вот возможность поразмыслить самому, он дает. Если хочется, конечно. Это моя вторая книга, прочитанная у Артура Хейли, и я с полной ответственностью заявляю, что она сподвигла меня добавить в свою подборку хотелок все остальные его произведения. Единственное, за что я могу поставить минус именно этому роману, это за финал. Который не удался, после такой внезапной и напряженной развязки хотелось чего-то более эффектного, продуманного и впечатляющего. Может быть еще страниц сто действия. А получилось так, будто автор сам устал от своей книги и быстренько все свернул, накалякав на последних страницах несколько ничего не значащих философских отступлений. Но, в любом случае, эта настолько маленькая, хоть и неприятная деталь, нисколько не портит общего впечатления от произведения. Никогда, ничего не советую, но здесь сделаю исключение. Однозначно читать!

Вопрос с жестким спойлером, для тех кто уже прочитал.

Я искренне не вкурила в момент с чемоданчиком. Как так получается, что если бы у них получилось его отнять ничего бы не вышло? Петля то была у него под пальто, в любом случае, и он мог ее дернуть вне зависимости от положения чемоданчика. или я чего-то не понимаю в устройстве взрывчатки? Или расчет был на то, что чувак расстроится что у него отобрали "игрушку", заплачет и раздумает все взрывать?
И, если когда у него отняли чемодан веревка порвалась, то как ему удалось потом все-таки привести бомбу в действие? Я в раздумьях и печали от своей наблюдательности и повсеместной нелогичности.

Прочитано в рамках игры "Дайте две" 14 ноября - 14 января.

Мой вишлист.

27/11/2013

Хорошо там, где нас нет – это известная истина. «И что они там делают? Да они же ничего не делают!», - согласитесь, часто мы слышим эти фразы в повседневной жизни. А здесь показан даже не день, здесь показано всего лишь несколько часов жизни аэропорта..Но каких часов!

За это короткое время решаются судьбы. За это короткое время иногда проносится жизнь. За это короткое время принимаются решения. И всё это делается в бешеном ритме, в борьбе со стихией, в борьбе за жизни.
Почему-то атмосфера аэропорта напомнила мне атмосферу нашей больницы. Как в других я не могу сказать, а у нас такой же бешеный ритм, такая же борьба, так же принимаются решения и, порой, держится в руках чья-то жизнь.. Такие же люди – все разные, у каждого свои проблемы и свои принципы. Ведь одно неосторожное движение порой решает очень многое, вот если бы не вмешался человек со своими глупыми принципами, никто бы не пострадал..А так – столько бед. И надо ведь было всё в один день, в такой сложный день, но разве в аэропорту бывают лёгкие дни?
А ещё работу свою надо любить. Надо выбирать дело по душе и заниматься именно своим делом, иначе это может привести к тяжёлым последствиям.

И нон-стопом меняются события, и нон-стопом проносятся судьбы героев, и я уже не могу оторваться, я уже там, с ними, я уже часть этого аэропорта. Нон-стопом одна глава интереснее другой, и так быстро из самолёта Артур переносит меня снова в аэропорт. «Зачем!!!», - хочу крикнуть, я хочу знать, что там дальше в самолёте! Но и события в аэропорту затягивают. И теперь мне не хочется возвращаться в самолёт. И поэтому невозможно оторваться от книги, поэтому с нежеланием приходится откладывать чтение..Эх, а книга-то уже и закончилась.. Неужели всё? А что будет дальше? А Гвен? А Мел? А все остальные? Что будет с бедной Инесс, как она будет жить теперь? Но это всё будет происходить вне аэропорта, это всё будет потом и это будет уже совсем другая история.

А ещё надо понимать, как бы ни сложились обстоятельства, никто не имеет право лишать других жизни. Как бы тебе ни было плохо. Надо искать какой-нибудь другой выход. Он же где-то есть, совсем рядом..И ведь многие в книге его сумели найти! Тот же (о, очаровашка!!!) Патрони. Сумел же? Да, рисковал, да риск мог не оправдаться, но ведь смог, сумел, не пошёл по пути наименьшего сопротивления. И много этих «бы». Если бы не застрял лайнер, если бы не вмешался пассажир, если бы, если бы..Но это все случилось. И в этом правда. В этом правда нашей жизни, ибо история не терпит сослагательного наклонения. Надо отталкиваться от того, что есть. И делать то, что должен.

очень рада, что именно эта книга выпала на обсуждение в клубе "Безумное чаепитие"

Завышенные ожидания, как приговор

Еще, раз убедилась, что не стоит перед чтением книги узнавать о ней, причем желательно совсем, даже не о спойлерах речь, а о банальной аннотации. Еще до того как я начала читать книгу, я была уверена, что она мне ну точно понравится! Я прочитала аннотацию, я послушала любимого книжного блогера, а её вкусы на 70 процентов совпадают с моими, я слышала об этой книге много и часто, и уверенность моя выросла так сильно что я купила её себе не раздумывая в твердой обложке на полочку!...
На что купилась?
На обещание интриг и целого ряда интереснейших событий которые будут происходить одновременно на фоне катастрофы, и невозможно оторваться от книги ни на минуту...

Что оказалось:
Оговорюсь, что мой экземпляр из серии "эксклюзивная классика" в твердой обложке (чуть более 600 страниц). Так вот где-то половину книги занимает неспешное повествование с поэтапным объяснением "ху из ху". Я не могу сказать что это не интересно, более того, для любителей новостей желтых газет и всяческих любовных треугольников с изменами, душевными терзаниями- думаю зайдет на ура! НО я то ожидала, увы, другого!
Развитие тех самых описанных событий в более-менее динамичном темпе начались ближе к 400 странице, а уж далее (НУ НАКОНЕЦ-ТО!) я действительно не могла оторваться!
Чтобы было понятно, 400 страниц- я прочитала (заставляя себя и упорно сдерживаясь, чтобы не выкинуть книгу в окно) за 10 дней! Для меня такой темп чтения характерен, только если меня ни особо заинтересовало чтение. Зато 200 оставшихся- были проглочены за несколько часов. И да, последние 200 страниц насыщены и событиями, и размышлениями на разные темы, и даже, идеальным финалом, учитывая всю остроту истории.
Поэтому, хоть на последние 200 страниц я бы поставила оценку отлично, за предыдущие 400 -только удовлетворительно!
Вывод:
Не стоит поддаваться порывам и узнавать слишком много о той книге, которую собираешься читать, хотя с другой стороны, не ожидай я все время обещанного сюжетного взрыва гениальности изложения, книга полетела бы в долгий ящик недочитанной!