Рецензии на книгу «Вокруг света на "Коршуне"» Константин Станюкович

Для любителей писателей-маринистов - абсолютный мастрид!!!

Замечательная автобиографическая повесть. Совершенно не подумаешь, что данная повесть является добротно сложенной беллетристикой, так лаконично и красиво построенной, как модно говорить сейчас, написанной "по мотивам реальных событий". В реальности же Володя Ашанин, конечно, был с одной стороны самим автором, но с другой стороны, все же вставленные в повесть части повествования не были одним сплошным путешествием вокруг света. Да и эту повесть автор писал несколько лет, склеивая свои заметки, записки и воспоминания в единое полотно кругосветного путешествия. И получилось в итоге замечательное путешествие.

Я уже путешествую в последнее время в тритий раз подряд, сначала с своременным Геласимовым в "Розе ветров", потом с классиком Иваном Гончаровым, как очевидцем реального путешествия, а теперь еще в повести Станюковича. Если первый больше углублялся в политическую составляющую, второй углублялся в быт и менталитет встречаемых людей различных народностей, то только третий автор как раз таки выделил именно составляющую путешествия по морю, описывал не только местонахождение на берегу, но и пребывание в открытом океане, состояние моряков, поступки как матросов, так и офицерского состава. А, главное, что по мере продвижения по маршруту плавания наш молодой Володя учится уму-разуму, матереет и взрослеет. Таким образом, в повести есть еще и хороший воспитательный момент, что делает эту книгу более увлекательной для подростков, любящих морскую тематику. На мой взгляд, этот аспект не мешает читать эту книгу и взрослым, хотя она выглядит и простой.

Конечно, хотелось бы продолжения истории о Володе, интересно, кем он стал позже, дорос ли, например, до капитана корабля, каковы были его новые путешествия, каких он обрел друзей, что случилось с ним и его семьей дальше. Короче, надо читать теперь биографию писателя, чтобы хотя бы немного представить себе продолжение этой истории.

Прочитано в рамках моба "Что может быть приятнее шума океана..." МФМ-30 Клуба книгопутешественников
+
Игра "Собери всех", Книга №151, квест №73

Бывают книги светлые. Такие, что закрываешь ее - и на душе легко и светло. Без видимых причин. Вот так получилось у меня с этим романом. Это не любовный, не приключенческий роман, в нем нет головоломных интриг, тонкого психологизма, напряженного сюжета, нет, всего этого нет. Это фактически автобиографическая повесть о первом кругосветном путешествии автора, в романе - кадета, потом гардемарина, потом мичмана Володи Ашанина, выпускника Морского Кадетского корпуса на корвете "Коршун". Было такое реальное путешествие на корвете "Калевала", в нем участвовал Костя Станюкович, тоже выпускник того же Морского Кадетского корпуса. Вряд ли история, рассказанная автором сильно отличалась от настоящего путешествия, так что можно считать, что это автобиографический роман.

Так вот, повторюсь, это очень светлый роман. Написан с позиции совсем юного парня, воспитанного в интеллигентной дворянской небогатой семье в лучших традициях равноправия, уважения, справедливости. Его судьба во многом зависит от того, рядом с кем он будет делать первые самостоятельные шаги. Несмотря на то, что крепостное право уже отменено, на флоте продолжают использоваться телесные наказания и порядок на судне зависит только от позиции капитана. Володе повезло - капитан его судна человек столь же интеллигентный, ярый противник телесных наказаний на флоте, более того, он требует, чтобы молодые офицеры обучали матросов грамоте, да и самим неплохо было бы расширить собственный кругозор. Пожалуй, картина получается слишком уж идеальная, но вот странно,мне совсем не хотелось восклицать "Не верю!" и рыться в интернете в поисках фактов об офицерском беспределе на флоте второй половины девятнадцатого века. Мне вместе с Володей хотелось верить в лучшее, вместе с ним хотелось восторгаться налаженным бытом, умелыми матросами, верным вестовым Ворсунькой, искренне преданным молодому барину, уважительно относится к немолодому опытному штурману, восхищаться старшим офицером. Мне не хотелось разделять меня из двадцать первого века от героя из века девятнадцатого.

Ну и конечно же само путешествие. во время которого было все, и шторма, и спасение моряков с тонущего судна, и невиданные страны, и любопытный искренний пытливый взгляд Володи на жителей этих стран. А старинные названия звучали как волшебные заклинания - прекрасный город Батавия ,ныне Джакарта, командировка Володи к анамитам из Кохинхины, они же вьетнамцы на территории Южного Вьетнама, и все это описано так заинтересованно и одновременно так просто, та самая простота, которая и помогает увидеть мир восторженными глазами автора.

И не могу не сказать хоть пару слов о великолепном издании, эту книгу из серии "Великие путешествия" было невообразимо приятно держать в руках, перелистывать, рассматривать иллюстрации из первого издания книги авторства Татьяны Самокиш-Судковской, изучать фотографии, сделанные в конце прошлого века, закладывать страницы непременно специальной закладкой...

Собери их всех, "У моря"

Итак, гардемарин Володя Ашанин (читай - сам Станюкович) отправляется в кругосветное плавание на корвете "Коршун" (он же "Калевала"). На дворе 186.. год, только-только отменили крепостное право и соответственно телесные наказания для матросов. Многим это не нравится, а Володю, конечно, приводит в восторг. Он учится морскому делу, открывает для себя новые земли, и читатель вместе с ним. Лично мне больше всего понравилось описание Гавайских островов. Попутно Володя воспитывает характер, а образцом для него становится капитан "Коршуна". (Такой идеальный капитан - никак мне не верится в его реальность.) В общем, интересно, только приключений маловато. Местами чересчур назидательно, автор повторяет одно и то же чуть ли не в одних и тех же выражениях. За это ему большой минус.
И еще претензия к изданию - комментариев много, и авторских, и редакторских, объяснено даже, что такое иллюминатор и трап, но при этом осталось только гадать/гуглить, что такое "кенкетка" и как сейчас называется страна Кохинхина с жителями анамитами. Правда, после упоминания Сайгона стало понятнее, но необходимость комментария это не отменяет.

Школьная вселенная

Скучно не было. Мне вполне понравилось, хотя порой казалось, что основное, зачем автор писал роман - затем, чтобы вложить юношеству в голову (написано для подростков), что нельзя бить матросов, матросов бить нельзя. Повторено это сто пятьдесят раз, - видимо, настолько вот у автора наболело. В идеале матросов надо вовсе обучать грамоте прямо на судне и читать лекции по географии и истории в ходе плавания. Дворяне-офицеры должны этим заниматься.
В целом, в описанном плавании царит почти полнейшее благолепие; главный герой, гардемарин Ашанин - юноша благонравный, прекраснодушный идеалист и хорошо учится. Он почти всем нравится, а когда понадобилось соорудить хоть один конфликт, то нехорошего редиску против Ашанина никто не поддержал. Капитан судна - зайка. То есть, Голубь - это его прозвище. Все матросы его обожают и боготворят, поскольку, как можно догадаться, он приказал офицерам и боцманам не поднимать на них руку.
Корвет "Коршун", парусное военное судно, вообще не приставал к берегам Африки, передвигался все больше между островами, после курсировал в Индийском и Тихом океанах в регионе Юго-Восточной Азии, с заходом в Сан-Франциско и на Гавайи и, вроде бы, кажется, без какой-то видимой цели. Конечно, его направляло командование, но словно бы только для того, чтобы экипаж сошел на берег и пожил с месяцок в тропическом раю. Тем не менее, есть интересные сведения о том, как жили и выглядели в тот период времени (начало 1860-х) некоторые точки на карте.

прочитано по "Игре в классики".

Внезапно художка!
Вот уж чего не ожидаешь в серии под громким названием «Великие путешествия», наряду с такими именами как Колумб, Кук, Марко Поло, Дарвин, Стенли, Крузенштерн, — приведённый здесь список звучных имён, конечно же, неполный. А… может быть, и Колумб не писал, и не Колумб писал, да и Кук не писал — его же съели?.. Марко Поло — тот ещё авантюрист был, недолго и солгать. Сомнения относительно реальности книг данной серии начинают вариться в моём котелке, и потихоньку находят выход: сквозь ушные отверстия начинают пролезать, завиваясь, макароны по-флотски, лапша томно колышется на ушах, а на плечи капля за каплей стекает подлива…

Впрочем, неудивительно, внутри книги интрига раскрывается: это не документалистика потому, что адмирал (некий) обнаружил у Станюковича талант к сочинительству да попустил его. Вот и лежит перед нами отчасти (можно предположить, что от малой) вымысел, почти что копирующий действительность. Причём понять, где правда, а где фантазия, легко. Ключ в самой книге: сперва мы узнаем всё, что происходило с Володей в Кохинхине, затем — читаем три отзыва на его высокохудожественный отчёт — матроса, капитана и того самого адмирала, и несмотря на разные мнения, все они отмечают в Ашанине прекраснодушную наивность. Тот оставляет костяк событий, но вычерчивает поверх всего свои идеалистические взгляды и свойственную всем максималистам непримиримость с выражением взглядов противоположных. Возможно, капитан Ашанина — желаемый Станюковичем капитан, скорее всего автору действительно везло с начальством, что те видели и ценили ум и сообразительность даже в самых юных членах экипажа, и способствовали развитию этих черт. Журналистика — вон куда они метнули матросика. Но в то время журналистика едва ли не зиждилась на далёкой от аналитики, порождаемой прекраснодушием, рефлексии, сегодня же только лишь начавшему созревать человеку 19-ти лет не говорят «давай, езжай и опиши всё, как видишь и думаешь».

Разительно отличается язык русских путешественников от зарубежных. Даже не язык, взгляд, скорее. Что господин Салтыков за рубежом, что Гончаров, что Станюкович — если европейцы пускаются во все тяжкие в погоне за сюжетом, то у нас — сплошные морализаторы. Всё-то они рассуждают, анализируют, оценивают, и категорией не материальных ценностей, а духовных. Занудства чуток — но до чего же родное занудство!

Кстати о языке. Читал я книжицу эту — точно учебник русского языка в средней школе. А ведь действительно масса примеров в учебниках — его, Станюковича, цитаты. Разме-е-е-еренный такой слог. Даром, что 19 века слог — читать-не запнуться. Останавливают разве что редкие, сейчас иначе, в иных конструкциях/сочетаниях/падежах употребляемые словечки. Через две недели по выходе, боцмана ставят команду во фронт (да, тут это множественное число, никакого боцмана никуда не ставят), казовая сторона морской жизни с её безмятежностью (то есть, не оборотная сторона медали, не чёрный вход, а парадный подъезд, который на виду, от слова показан), удивило несклоняемое письмо-монстр, из тех писем-монстр, которые Володя постоянно рулонами отправлял домой — ничего общего с привычными нам монстрами; видимо, неологизм того времени.

Честно говоря, обычно меня бесят идеализм, категоричность, розовоочковость и наивность, с которой она втирается. Тут этого всего более чем: и тебе не капитан — «голубь», и адмирал с высокими помыслами, и старший офицер до жалости перфекционист, и доктор-то высококультурный, экскурсии зело ценит, и Бастрюков — воплощённый Платон Каратаев... Мне так лень было лезть в Толстого, но я просто уверен, что на это найдётся калька у Платона:

А по той причине, добрый барин, - отвечал Бастрюков, по обыкновению тихо улыбаясь и лицом и глазами, - что на море смерть завсегда на глазах. Какой-нибудь, примерно, аршин деревянный обшивки, и она тут шумит. Опять же: и бог здесь приметнее и в ласке и в гневе, и эту самую приметность человек чует. От этого и совесть в море будто щекотливее. Небось, всю свою грешность вспомнишь, как небо с овчинку покажется... Крышка, мол, всем одна и та же, какая ни будь у тебя напущена фанаберия и какой ни имей ты чин. Капитан ли, офицер ли, хотя бы даже княжеского звания, а все, братец ты мой, тебя акул-рыба сожрет, как и нашего брата матроса. Разбирать не станет! То-то оно и есть, баринок! - добродушно-спокойно заключил Бастрюков.

Мат на корабле под запретом, про шлюх вообще ни слова, наибольшее прегрешение — надраться до потери сознания. Конечно же, такого не бывает. Ну исключения разве, но каковы шансы, что именно об исключении напишут книгу — ветвь асимптоты стремится к нулю. Но эту книгу я бы читал и читал — несмотря на наивность, хочется читать про хороших людей. Увы, она кончилась!

***
К МеГерам.
Знаете ли вы, господа, приказ Нельсона перед Трафальгарской битвой? (Заинтригованный дважды им помянутым, ушол гуглить).
Считаю, что полторашник — мой кровный. («Нам не нужен гром, нам нужен ром. Много рому!» — Тэштиго на мачте).

ДП-2019, первый блин вкусный! По бокалам шардонне резвится и плещется у moorigan , Rita389 , DzeraMindzajti , и у жолтого меня.
Школьная вселенная, анархоптах не спешит выбираться из турне.

Я только что сошла на берег со скрипучего трапа. Земля неестественно спокойная, неподвижная. В складках моей одежды затерялось несколько капель соленной морской воды, в волосы заплетен ветер с дальних берегов. Я побывала в Лондоне, на островах Зеленого мыса, в нескольких городах Китая и Японии. Посетила Сан-Франциско и Гонолулу. Пережила несколько штормов, наблюдала за жизнью на корвете. И все это в 60-х годах XIX века. Вот такое путешествие.
Больше всего мне понравилось путешествовать в открытом океане возле экватора. Когда всегда светит солнце, тепло и никаких бурь. Ночью можно спать под открытым небом. Только представьте, никаких кровососущих насекомых. По мне, так это лучше, чем на Гавайских островах.
Русские моряки предстали передо мной по большей части благородными и честными людьми. Перед жителями других стран не заносились. А еще я узнала, что уже и в те годы американцы были торгашами. С другой стороны, почему должно было быть иначе? Большинство людей ехало в Америку (в частности в район Сан-Франциско, где я побывала), что бы найти несметные залежи золота и в один день разбогатеть. Судя по всему, я попала как раз во времена, когда Калифорнийская золотая лихорадка прошла, но, видимо, не бесследно. Люди остались помешаны на деньгах.
В целом путешествие мое удалось. Мне понравились места, что я увидела, люди, встреченные мне по пути. И, конечно, мне понравился океан. Такой разный и такой волшебный. Фосфорное свечение, увиденное однажды ночью, я буду еще долго помнить. В плавании я пришла к выводу, что океан, словно имеет свою душу. Он похож на великого бога, перед которым все равны.

Книга прочитана в рамках игр "Книгомарафон" и "Игра в классики"

1. Атмосфера и погружение в книгу.
Скажу сразу, что не являюсь поклоницей данного жанра. И очень боялась, что книга просто не пойдет у меня. И зря. Провалилась в нее с первых страниц.

2. Сюжет романа.
История юного моряка Ашанина во многом схожа с ранним периодом жизни самого Станюковича. Подобно герою повести, писатель в юности обучался в морском корпусе и был отправлен в кругосветное плавание. Обо всех впечатлениях, приключениях, происходивших во время этого плавания, и рассказывается в повести Константина Станюковича "Вокруг света на "Коршуне".

3. Язык и стиль романа.
Читается очень легко. Хотя и напрягает обилие морской терминологии.

4. Финал.
Перевернув последнюю страницу захотелось спросить и что с ним было дальше? Стал ли капитаном? Изменила ли его мировозрение жизнь?

Подведем Итоги.
Стоит ли читать книга - Да. Хотя бы для того, чтобы окунутся в эту романтику моря, красоту стран написаных таким красивым и выразительным слогом.

Рецензия 12. *или что-то вроде этого*

Книжка моего детства. Я читала ее и играла в путешествующий корабль: тыкала, зажмурившись, в глобус и сходила в новом порту, то есть выходила из комнаты. Роль заграничных гостинцев играли старая пудреница с гербом на крышке и банка ананасов, дожидающаяся Нового Года.
Перечитала сейчас и, оказывается, прекрасно помню и отход из Кронштадта, и разговоры с Ворсунькой, и Батавию, и Гавайи... Вьетнам почему-то не помнила. То ли реже дочитывала до этого места кругосветки, то ли "Кохинхина и анамиты" ни с чем реальным не состыковались и поэтому не удержались в памяти. Тем интереснее было прочесть теперь, что у вьетнамцев гораздо больший опыт успешной партизанской войны, чем мне казалось.
Хорошая книжка, незамысловатая, но необходимая своей доброй незамысловатостью как зерна кофе в парфюмерном магазине, как проверка камертоном. Пусть на некоторые ноты этого камертона я теперешняя и качаю неодобрительно головой. На всех парах в тумане? С ума вы посходили, господа: чуть зевнули и спасать придется не только того, к кому вы спешили на выручку, но и вас самих. И к адмиралу Корневу я не чувствую особых симпатий, потому что такие характеры в роли начальников излишне запугивают мнительных хороших работников и приближают к себе изворотливых наглецов, наловчившихся управляться с перепадами вышестоящего настроения.

Свистать всех наверх! С якоря сниматься!

Имя К.М. Станюковича сегодня мало что говорит современному читателю, а ведь когда-то он пользовался широкой известностью как публицист, а ещё больше – как автор морских рассказов и повестей, и считается одним из лучших писателей-маринистов. Его собственная бурная, трудная, интересная и трагичная жизнь сама могла бы стать основой для книги или фильма.
Будущий писатель родился в семье адмирала Станюковича, бывшего комендантом севастопольского порта и военным губернатором города. В 11 лет Константин был свидетелем обороны Севастополя, курьером при отце, подвергаясь опасности совершенно реальной, не придуманной беллетристами. Награждён двумя медалями – в 13 и в 14 лет! Дальше учёба в Пажеском и Морском кадетском корпусе, споры с отцом из-за выбора жизненного пути, почти насильное кругосветное путешествие, выход в отставку, многократная перемена места жительства и работы, публицистика и писательство, год заключения в Петропавскую крепость, ссылка в Сибирь, расстроенное здоровье, пережитые смерти детей, известность, слава, запрет на собрание сочинений в библиотеках по указанию цензуры, смерть в Неаполе и – увы – почти забвение в наши дни…
«Вокруг света на «Коршуне» - книга во многом автобиографичная, а её главный герой Володя Ашанин – alter-ego автора, который когда-то сам невольно оказался на борту «Орла». Так и кадет Володя, мечтавший после кадетского корпуса вырваться на вольную жизнь в Петербурге, вдруг, ещё до окончания учёбы, получает неожиданное назначение на корвет «Коршун» в кругосветное плавание на 3 года. Может, другой бы и обрадовался, но наш кадет чувствует лишь: «И вдруг – здравствуйте! – мечты его разбиты» стараниями дядюшки-адмирала, в котором угадываются черты старшего Станюковича.
Книга честно обозначена автором как «сцены из морской жизни», она не претендует на громкое звание романа, в ней нет каких-то интригующих поворотов сюжета по воле автора, зато они есть по воле самой жизни, когда морякам приходится бороться с ураганом или спасать погибающих с тонущего судна. События идут в хронологическом порядке, это своеобразный дневник долгого, часто очень трудного, но такого интересного плавания. Всегда меня восхищали люди, способные пуститься в бесконечное путешествие, не зная, вернуться ли живыми назад. Впрочем, во времена тех событий, а это 1860-е годы, для кого-то это необходимость просто заработать на жизнь, чтобы прокормить семью, ни о какой морской романтике они не слыхали, хотя и плавают по много лет. Точнее, им некогда о ней думать, а кто-то перестаёт уже замечать и красоту океана, и экзотику заграничных портов. Конечно, это матросы, трудяги моря, которым в книге уделяется довольно много внимания и к которым автор явно относится с уважением и симпатией. Или кочегары, которые у своих печей уже почти в аду, кого-то из них поднимают на палубу в обмороке и отливают водой. («Коршун» - парусник, оснащённый ещё и машинным двигателем, который глушат, когда идут под парусами).
В книге подробно описывается распорядок дня на судне, занятия экипажа, вахты и авралы, обычные дни, когда у всех есть свои будничные обязанности. Одна из проблем, к которой автор постоянно обращается, - телесные наказания, которые на флоте были делом не только обычным, но даже и официальным, не зря у боцманов в экипировку входили линьки. На «Коршуне» всем повезло с капитаном, который призывает обращаться с матросами добром, за что на флоте получил прозвище «голубь». Здесь в Станюковиче явно просыпается публицист, т.к. и в образе капитана, и в восторженном отношении к нему и его позиции Володи и других офицеров явно сквозит призыв: вот таким должен быть первый человек на судне, вот таким должно быть отношение к матросу. И конечно, это была передовая идея, которую даже и сами матросы не все понимают (нельзя матросу без битья). Не все офицеры готовы принять эти новшества, их прозвали «дантистами» за готовность дать в зубы, пусть и украдкой.
В целом фигура капитана Василия Фёдоровича выписана исключительно идеально с позиций гуманистических: внешне он не выглядит как герой, но зато человечен, заботится о команде, знаток своего дела, который никогда не уйдёт с мостика, если есть хоть малейшая опасность для людей и судна, даже если не спит вторую ночь подряд. Если нужно спасти севшее на мель судно, он готов идти на риск. И порядки на «Коршуне» невиданные: занятия с матросами грамотой, географией по глобусу, чтобы хотя бы представляли, где плавать приходится. Всё это и удивляет, и восхищает Володю. При этом подчёркивается, что далеко не все капитаны такие.
Помимо плавания по бескрайним волнам, «Коршун» заходит и в порты, где моряки могут провести по несколько дней. Очень интересно читать о впечатлениях моряков конца XIX века, когда, например, Сан-Франциско был ещё совсем молодым, а у берегов Китая можно было увидеть бедные фанзы, а не огромные небоскрёбы. Морякам устраивают торжественные приёмы, а иногда и борт «Коршуна» приглашают официальных гостей.

«Им давали обеды и от города, и в частных домах, их приглашали на пикники, на прогулки, на балы, которые сменялись один другим…русских моряков принимали с радушием и гостеприимством, отличающими калифорнийцев; везде русский гость был предметом оваций в благодарность за то, что Россия, готовящаяся освободить своих крепостных, протянула братскую руку северянам, освобождавшим негров».

Писатель не всегда объясняет некоторые детали, считая, видимо, что описания достаточно:

«выбежали малайцы-слуги, одетые в белые кобайо и пёстрые соронго, опускающиеся красивыми складками от бедёр до ступней ног».

Впечатления от чтения это не портит.
Можно судить, насколько быстро меняется язык: в те времена на жаре отдыхают в «лонгшезах», а слово «сожитель» имеет прямой смысл, «совместное жилье», сосед по каюте, равно как и «интимная жизнь» - жизнь личная, семейная, не служебная, без намёков на что-либо другое. Вообще язык здесь довольно архаичен, но в этом есть своя прелесть, как в музее.
«Вокруг света…» - своеобразный памятник морякам, особенно военным, которые не просто совершают кругосветку ради забавы, но и должны быть готовы моментально отразить и преследовать неприятеля. Книга пронизана не только ветром и солью, но и огромным уважением к людям моря – от простого матроса до адмирала.

Свистать всех наверх! С якоря сниматься!

Книга для юношей до 15

Я прочитал эту книгу, когда мне было много больше 20. Поэтому бурного восторга от приключений Ашанина не испытал. Изначально хотелось найти что-то о путешествиях, и этот рассказ был в стандартной библиотеке читалки PocketBook. Книга очень сильно адаптирована для детей. Капитан судна здесь исключительно интеллигентный человек. Он запрещает боцманам бить матросов, организует морякам уроки грамотности, и даже просит офицерский состав не ругаться матом. На флоте. На военном судне. Смех, да и только. В целом молодого гардемарина окружают исключительно хорошие люди. Матросы любят и уважают, начальство хвалит, а недруги всякий раз получают достойный отпор и уходят в бессильной злобе. Все негативные стороны флотской жизни показаны вскользь и не заметны на фоне увлекательных приключений. Безусловно, для детской книги такой подход к описанию допустим, но ни о какой объективности тут не может быть и речи. Рассказ написан для мечтательных подростков лет до 15. А те, кто хоть как-то соприкасался с армейской жизнью, увидят между строк гораздо больше, чем любой другой читатель.