Петранек Стивен - Как мы будем жить на Марсе

Как мы будем жить на Марсе

4.20
(99+)
1 прочитал 10 рецензий
Год выхода: 2016
Серия: Ted books
Чтобы добавить книгу в свою библиотеку либо оставить отзыв, нужно сначала войти на сайт.

Есть ли жизнь на Марсе? Мы до сих пор не знаем ответа на этот вопрос. Но зато мы точно знаем, что скоро она там появится. Автор этой книги, специалист в области технологических прогнозов и постоянный спикер ТЕД Стивен Петранек, уверен: первый пилотируемый полет на Марс состоится еще до 2030 года. Причем это, скорее всего, будет экспедиция в один конец: астронавты, высадившиеся на Марсе, останутся там навсегда, чтобы основать первый аванпост человечества за пределами Земли. Этим первопроходцам предстоит решить множество сложнейших проблем, но похоже, что все необходимые для этого технологии уже сегодня есть в нашем распоряжении.

Лучшая рецензияпоказать все
Argon_dog написал(а) рецензию на книгу
Оценка:
4.00

Особо глубокого экскурса в проблему освоения Марса читатель здесь не найдет. Но это и не нужно. Все желающие легко смогут углубиться в вопрос самостоятельно, а не желающим достанется увлекательный и оптимистичный очерк о том, почему на Марс мы обязательно полетим и даже в этом столетии. И даже сможем там жить. Не все выглядит одинаково реалистично (во всяком случае, в этом столетии), но интересно. И мне нравится этот энтузиазм напополам с оптимизмом.

Прочитано в рамках игр "Собери их всех!" и Книжное государство"

Доступен ознакомительный фрагмент

Скачать fb2 Скачать epub Скачать полную версию

1 читателей
0 отзывов




Argon_dog написал(а) рецензию на книгу
Оценка:
4.00

Особо глубокого экскурса в проблему освоения Марса читатель здесь не найдет. Но это и не нужно. Все желающие легко смогут углубиться в вопрос самостоятельно, а не желающим достанется увлекательный и оптимистичный очерк о том, почему на Марс мы обязательно полетим и даже в этом столетии. И даже сможем там жить. Не все выглядит одинаково реалистично (во всяком случае, в этом столетии), но интересно. И мне нравится этот энтузиазм напополам с оптимизмом.

Прочитано в рамках игр "Собери их всех!" и Книжное государство"

blue_blue_leo написал(а) рецензию на книгу
Оценка:
4.00
Развернуть
sakana-viksi написал(а) рецензию на книгу
Оценка:
5.00
Развернуть
EmeraldWind написал(а) рецензию на книгу
Оценка:
2.00
Развернуть
kaisy_seant написал(а) рецензию на книгу
Оценка:
4.00
Развернуть
admin
admin добавил цитату 4 года назад
В общем и целом обстрел поверхности Марса астероидами и создание генетически модифицированных бактерий, выделяющих парниковые газы, - способы как минимум не слишком удобные. Наиболее простым и элегантным решением, по крайней мере поначалу, кажется использование солнечного паруса для разогрева полярной области. Солнечный парус, отражающий солнечный свет на планету, требует прежде всего значительных затрат, а не сложных технологий, которые мы ещё не изобрели.
admin
admin добавил цитату 5 лет назад
Представляете, держите вы в руках тридцатый айфон, а на крышке у него надпись: «Сделано на Марсе».
admin
admin добавил цитату 5 лет назад
Советский Союз полной чашей хлебнул проблем с Марсом. Первым земным объектом, достигшим поверхности Марса, стал спускаемый аппарат советской автоматической станции “Марс-2”: он разбился при посадке в ноябре 1971 года. Запущенный чуть раньше “Космос-419” вышел на земную орбиту, однако не смог перейти на траекторию полета к Марсу.
Месяц спустя спускаемый аппарат станции “Марс-3” совершил успешную посадку на Марс, однако уже через пятнадцать секунд перестал посылать сигналы.
У “Марса-4” возникли неполадки с навигационной системой, и он пролетел мимо планеты. “Марс-5” стал самым успешным советским зондом. Он вышел на эллиптическую орбиту вокруг Красной планеты в феврале 1974 года и за двадцать два оборота сделал около шестидесяти фотографий, но потом вышел из строя. “Марс-6” вышел на марсианскую орбиту в марте 1974 года и отправил к планете посадочный модуль, который разбился о поверхность. Прежде чем замолчать, он примерно четыре минуты передавал данные об атмосфере Марса, однако большую часть информации расшифровать не удалось из-за отказа компьютерного чипа. Станция “Марс-7” запустила посадочный модуль на четыре часа раньше положенного срока, и он и вовсе промазал мимо планеты. В самом начале марсианской программы у Советского Союза было еще несколько неудачных миссий, провалом закончились и более поздние. В 1996 году Российское космическое агентство попыталось отправить в космос автоматическую станцию “Марс-96”, однако аппарат не смог выйти на траекторию и через несколько часов после запуска снова вошел в атмосферу и разрушился над Тихим океаном. Еще один неудачный запуск состоялся в 2011 году, и с тех пор Россия, кажется, решила больше не испытывать судьбу.
admin
admin добавил цитату 5 лет назад
В настоящее время, в отсутствие шаттлов, единственный корабль, способный доставить астронавтов на орбитальную станцию и обратно, – это российский “Союз”. Он был сконструирован в 1966 году и вместе с одноименной ракетой-носителем показал себя самой надежной космической системой в истории. Как мы знаем из фильма “Гравитация”, один “Союз” постоянно пристыкован к Международной космической станции в качестве эвакуационного аппарата на случай чрезвычайной ситуации. Россия берет за доставку одного астронавта на МКС больше 50 млн долларов. SpaceX тоже хочет в этот бизнес.
admin
admin добавил цитату 5 лет назад
В конце 2014 года NASA с помощью носителя “Дельта IV” вывело свой новый экспериментальный корабль “Орион” на орбиту на высоте приблизительно 3600 миль над поверхностью Земли. “Орион” способен доставить до шести астронавтов на Международную космическую станцию и четверых – на Луну и дальше. Мощная ракета-носитель, специально разработанная для “Ориона”, должна вступить в строй в 2018 году. “Орион” очень напоминает капсулу “Аполлона”, и похоже, это не более чем новое, усовершенствованное поколение лунного корабля 1960-х. Илон Маек говорит, что ему неизвестно ни о каких особенностях конструкции “Ориона”, которые делают этот корабль чем-то большим, чем просто увеличенная версия “Аполлона”. Однако специалисты NASA защищают свое решение, напоминая, что проверенная конструкция позволит снизить риски.